Поскольку предыдущая история с историей о Беляевке закончилась успехом, ЮЖД решила развить эту тему и прислали запрос на очередную историю для своей малотиражки "Южная магистраль".
Предлагаю вам свой взгляд на историю нашего посёлка.

История посёлка Беляевка.

Через территорию, на которой сейчас располагается станция Беляевка, многие века проходил важный сухопутный путь "из варяг в греки". Однако, по этой же причине, эти места были длительное время незаселёнными.
«Муравский шлях» («шлях» пробитый татарским ханом Мурафом) - кратчайшая дорога, соединяющая Север с портами и соляными приисками Крыма. Путь, по которому всегда двигались торговые караваны.
Этот путь проходил по гребню водораздела рек Дона и Днепра, где перепады высот минимальные или вдоль пологих берегов рек.
Соль – неоспоримый продукт первой необходимости, и в первую очередь её доставляли по этому пути с севера Крымского полуострова.
Примечательно, что такая дорога есть и в настоящее время. Это дорога Павлоград – Лозовая - Мерефа - Харьков, проходящая между реками Орелька и Берекой, через нынешнюю Харьковскую область.
С начала XII на протяжении пяти веков шлях стал проторенной дорогой для малых и больших орд татарских разбойничьих отрядов. И всяк, попадающийся на их пути, был желанной добычей. В таких условиях селиться вблизи такого опасного места не было смысла. Как и вся Левобережная территория Украины до XVII века эти места назывались Диким полем.
В середине XVIII ст. территория Северного Причерноморья и Степной Украины (этот край получил тогда новое название - Новороссия) была разделена между двумя враждующими государствами - Российской Империей и Османской Портой. Т.к. все гражданские новостройки уничтожались в ходе военных стычек татар, нагайцев, украинских казаков и расположившихся здесь российских войск, в этот период строились лишь крепости, ретраншементы, редуты, перед которыми стояла задача предотвратить дальнейшее продвижение татар и турков вглубь территории, а также осуществлять контроль за передвижением запорожских казаков.
Именно по этой причине вдоль рек Берестовая и Берека в 1731-1735 годах была построена казаками Украинская укрепленная линия, которая должна была прикрыть Левобережную и частично Слободскую Украину. Длина Украинской линии достигала более 285 км. На линии было сооружено 16 крепостей и 49 редутов. Крепости были расположены одна от одной на расстоянии 20-30 верст. Линия имела на вооружении 180 пушек, 30 мортир и гаубиц. Во главе Украинского ландмилицейского корпуса, который состоял из 20 полков, стоял генералитет – генерал-лейтенант, 2 генерал-майора, 2 бригадира в чине полковников.
Валы, редуты и крепости Украинской укреплённой линии частично сохранились до наших дней. Ближайшая к станции Беляевка Михайловская крепость находится на расстоянии14 км. Когда основные крепости линия были относительно достроены, в них поселились с семьями 9 ланцмилицейских полков, 5 из которых были конными. Остальные 11 «непоселенных» ланцмилицейских полков были размещены вблизи Украинской укреплённой линии
Стратегическое значение Украинская линия утратила во время русско-турецкой войны 1768-74 гг., в связи с ослаблением Крымского Ханства и перемещением государственных границ России на юг. Территория вдоль Украинской укреплённой линии, в том числе и ныне Первомайского района, где расположен посёлок Беляевка, стала заселяться.
С 1745 года, отставным ландмилиционерам предлагалось поселиться на землях у крепостной линии, с возвращением в однодворческое сословие. А также предлагалось переселить семьи тех ландмилиционеров, которые несли службу в крепостях. Переселенцам была наделена полоса земли шириной 20 верст вдоль линии.
После ликвидации ландмилицейских полков бывшие ландмилиционеры вошли в состав Бугского и Днепровского пикинерных полков. А с 1784 года они были преобразованы с легкой руки князя Потемкина в Екатеринославское казачье войско.
Примерно в эти годы и появилась деревня Беляевка, сначала Славянского уезда Екатеринославского наместничества, а с 1797 года, после закрытия института наместничеств - Павлоградского уезда Екатеринославской губернии. И только в 1825 году по указу императора Александра I, часть Павлоградского уезда (включая Беляевку) отошла к Змиевскому уезду Слободско-Украинской губернии.
Деревня Беляевка была имением сотника Екатеринославского казачьего войска Беляева Ивана Семёновича и его родного брата Алексея - коллежского асессора.
В 1869 году из своего имения И.С. Беляев продал землю под строительство Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. Полустанок, построенный в августе этого же года недалеко от его имения, назвали - Беляевка.
Первоначальную инфраструктуру полустанка (водовод, переезд, стрелочные переводы) строили и обслуживали ссыльные каторжане, привезённые из северных районов Российской Империи. До сих пор, улицу Оренбургская, где стоял их барак, в простонародье именуют «Сибирских хутор».
Согласно губернскому реестру в 1903 году в Беляевке насчитывалось 3 двора. Однако было все необходимое для заправки паровозов водой, дровами и углем,
Воду для заправки паровозов подавали из ставка в балке Плисова по специально построенному водоводу. Там же на дубовых сваях стояла насосная станция.
Можно считать, что до 1917 года основными заказчиками грузоперевозок по станции Беляевка были купцы и торговые агенты, скупавшие зерно и скот на ярмарке в крупном торговом селении Закутневка (Закутние хутора).
После революции часть земли, которая протянулась вдоль железной дороги и у станции Беляевка оказалась неосвоенной, потому Харьковский областной земельный отдел этот участок земли в 1921 году передал Харьковскому канатному заводу для подсобного хозяйства. Для канатного завода подсобное хозяйство оказалось несвойственным. Специалистов сельского хозяйства не было и естественно хозяйство было нерентабельным. Однако основа для развития в хозяйства имелась. На участке в то время имелся жилой дом и некоторые хозпостройки. Вот почему делегация будущих коммунаров из села Левковка Изюмского уезда, которая подбирала участок для основания коммуны, остановилась на выборе именно этого участка, а также примыкавших к ним землях бывшего помещика Шрейдера и его арендатора Беломжинского. Так в 1925 году в четырёх километрах северо-восточнее ж/д станции Беляевка ЮЖД была основана коммуна «Суданка» (ныне с. Суданка). Уже в 1928 году коммуна «Суданка» являлась показательным хозяйством и объединилась с расположенной рядом с Беляевкой коммуной «Нове життя» села Петровка.
В июне 1941 года началась Великая Отечественная война нашего народа с фашистско-немецкими захватчиками. 20 октября 1941 года немецкие войска вторглись на территорию Алексеевского (ныне Первомайского) района. Годы войны и оккупации Беляевки связаны с трагическими событиями с жизни посёлка. Многие беляевцы ушли на фронт и не вернулись, сложив головы на поле боя, отсюда гитлеровцы вывозили юношей и девушек на работу в Германию. Были разрушены и сожжены строения в Беляевке и окрестных селах, немцы расстреливали мирное население и военнопленных. Воронки от взрывов авиабомб можно до сих пор увидеть вдоль железнодорожного полотна при въезде на станцию.
14 сентября 1943 года 228 стрелковая дивизия 34 стрелкового корпуса 1го Украинского фронта, сломив упорное сопротивление противника, овладела рядом населённых пунктов Алексеевского района, в том числе и Беляевкой.

Несколько фактов из жизни Беляевки.

Население посёлка Беляевка 677 человек (по данным на 2001 год).

На территории посёлка располагаются средняя школа, детский сад, Суданский сельский совет.

В 2005 году в посёлке появился газопровод и началась газификация домовладений жителей Беляевки.

С 2004 года Беляевка - родина и столица Слобожанского дуатлона.
Ежегодно в середине июне здесь проводится чемпионат Харьковской области по дуатлону на который съезжаются спортсмены не только Украины, но и России.. Дуатлон - непрерывные соревнования в беге, велогонке и снова беге на различные дистанции. Некоторые атлеты, для которых состязания в Беляевке были дебютом в дуатлоне, стали в последствие чемпионами мира, Европы, Украины в этом виде спорта. В 2007 году губернатор Харьковской области А.Б.Аваков учредил специальный приз для победителя дуатлона «Беляевка». Приз вручал легендарный советский велогонщик, заслуженный мастер спорта, чемпион мира по велоспорту Василий Жданов.

Беляевка - небольшой и компактно расположенный посёлок, центром которого является железнодорожный вокзал. Достаточно 7-10 минут, что бы дойти от любой окраины посёлка до ж/д вокзала.

Беляевка находится на водоразделе двух великих рек.
На северной окраине Беляевки вы можете попить из родника, воды которого текут в бассейн Днепра.
На южной окраине посёлка вы можете увидеть исток ручья несущего свои воды в бассейн Дона.

Форум » МИЗИМБАЙ-ФОРУМ » Работаем! » тема закрыта
	перенос